汽車修理廠一般都有鈑金和噴漆房，在對汽車進行噴漆的時候會有一些粉塵和顆粒物掉落，如果沒有及時吸出來會附著在車體內部，不容易擦掉，對于車體噴涂噴涂的打磨拋光工作產生阻礙。對于這個問題，解決方式其實其實不難，下面就由小編帶您了解一下汽車噴漆時車內的粉塵如何進行處理的吧。

噴漆房廢氣粉塵處理流程：

方法一：根據噴漆廢氣成分結構，一般處理工藝設備流程：氣體收集系統-預處理噴淋粉塵系統-廢氣凈化裝置系統。在預處理系統設計時，建議多級噴淋洗滌，若是大風量或者高濃度，可考慮進行濃縮，采用催化熱力燃燒工藝設備，若是低濃度，風量中等或者偏下，可以采用活性炭吸附脫附。

方法二：廢氣收集—>干式過濾箱—>光催化氧化設備—>活性炭吸附設備—>離心風機—>15米煙囪排放（投資金額在3~10萬元）；

方法三：廢氣收集—>廢氣粉塵處理一體機—>15米煙囪高空排放（投資金額在9千到2萬元）。
　　方法四：對于低濃度廢氣，吸附濃度焚燒或吸附濃度回收技術，中濃度廢氣適用于催化燃燒或熱燃燒技術，高濃度廢氣適用于直接燃燒技術。只有根據涂層廢氣的特點，采用合適的處理工藝，才能達到低排放、低能耗的目的。早期完成了工藝的綜合解決方案設計，廢氣凈化效率約為95%，可滿足國家或地方的排放要求。

在汽車噴涂過程中，可在噴漆房或者噴漆車間的一側，加裝吸風裝置，噴漆時產生的小的顆粒物會隨著風機的作用，被引入到管道和處理設備中，經過廢氣處理設備過濾之后，排放到空氣中，當然吸塵的效率視選擇的風機的風量和風壓而定，這種就可以把一些顆粒物給過濾凈化掉。

以上介紹了噴漆房產生的粉塵如何進行處理，有四種方法可供選擇，四種方法的花費金額也不相同，處理的效率也不同，需要根據您當地環保要求的排放標準，根據您噴漆量和運算成本來選擇適合的廢氣處理和粉塵處理設備，如果您需要詳細的設計方案，歡迎與我們取得聯系。